На площади Революции ступени перехода обработали новым реагентом

Если новый состав не оправдает ожиданий, городские власти готовы рассмотреть альтернативные методы решения проблемы с гололедом.
15 января, 2026, 07:44
0

Применение нового противогололедного состава было осуществлено в экспериментальном порядке.

Источник:

Администрация Челябинска

Администрация Челябинска сообщила в четверг, 15 января, что в ответ на жалобы жителей в опасном подземном переходе на площади Революции был использован новый, более эффективный противогололедный реагент.

«В начале сезона мы заменили антискользящее покрытие на лестничных маршах переходов, но оно достаточно быстро забивается льдом из-за большого пешеходного трафика. В условиях серьезных перепадов температур привычный противогололедный материал на основе хлористого натрия не сработал в полной мере, — объяснили в мэрии. — 14 января в качестве эксперимента мы применили противогололедный материал на основе хлористого кальция. В условиях очень низких температур он сработал именно так, как нужно — уже к вечеру скользкость в переходе отсутствовала. Теперь наша задача отследить, как он покажет себя в условиях потепления»

Хлористый кальций, обозначаемый формулой CaCl₂, является мощным противогололедным средством. Он сохраняет эффективность при экстремальных морозах до -30°C и даже ниже, оперативно плавит ледяную корку и препятствует ее новому образованию.

Как уточнили в администрации, в зависимости от погодных условий могут применяться два типа реагентов: один для периодов с относительно высокой температурой, другой — для сильных морозов.

«Если эксперимент покажет хороший результат, мы закрепим эту технологию для всех подземных переходов. Если нет — будем в срочном порядке рассматривать замену самих антискользящих покрытий на ступенях на более надежные», — резюмировали городские власти.

Жители Челябинска еще в новогодние праздники и в последующие дни жаловались на гололед в подземном переходе на площади Революции. По их словам, на части лестниц отсутствуют противоскользящие покрытия, а пандусы имеют чрезмерно крутой уклон, что делает спуск опасным.

Читайте также