В Челябинске начали проходку второго тоннеля метротрама

Проходка второго тоннеля челябинского метротрамвая стартовала 9 апреля. Тоннелепроходческий комплекс «Мария» начал работу на отрезке от будущей станции «Улица Овчинникова» до «Торгового центра».

Длина правого перегонного тоннеля на этом участке составит 2170 метров. Для его сооружения потребуется смонтировать 1549 колец высокоточной железобетонной обделки.

Заместитель гендиректора по строительству «Моспроект-3» Евгений Смирнов пояснил: «Специально для ведения проходки в сложных грунтах на строительную площадку с завода в КНР доставили новый ротор, разработанный для скальных пород, которые преобладают по трассе, но которым одновременно можно вести проходку и в мягких грунтах, таких как глина, которая в основном залегает первые несколько сот метров. Совместно с НИЦ Тоннельной ассоциации России экспертами компаний разработано техническое решение ведения проходки тоннелей. В этом заключается еще одна уникальность проекта строительства метротрамвая в Челябинске».

Генеральным проектировщиком выступает АО «Моспроект-3», образованное в декабре 2013 года как правопреемник одноименного московского института. Компания занимается проектированием дорог и метрополитена. По итогам 2024 года её выручка достигла 3,2 млрд рублей при чистом убытке в 2,6 млрд рублей. В 2023 году в отношении АО было возбуждено производство о банкротстве, однако к 2025 году все долги были погашены.

Тоннелепроходческий комплекс «Мария» ранее использовался при строительстве Большой кольцевой линии московского метро, но для челябинского проекта прошёл специальную модернизацию.

Проходку ведёт субподрядчик китайской холдинговой компании CRCC — ООО «16-е управление СиАрСиСи». Гендиректор Лю Сяолэй отметил: «Наши проходчики уже столкнулись при проходке первого тоннеля с определенными сложностями, вызванных особенностями грунтов в Челябинске на данном участке: дело в том, что здесь одновременно залегают и мягкие грунты, такие как глина, суглинки, так и уже встречаются вкрапления очень твердых скальных пород. Рабочий орган щита позволяет вести проходку во всех типах пород, но это требует более сложных регламентных процедур и ведения дополнительных обслуживающих технологических процессов. При этом мы уверены в результате, тоннели будут построены».

Министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Андрей Ксензов заявил: «Строительство метротрама в Челябинске является одним из важнейших проектов, направленных на улучшение качества жизни жителей региона».

Решение о реализации проекта метротрамвая принято в 2021 году после послания президента Владимира Путина Федеральному Собранию. Губернатор Алексей Текслер представил проект на станции «Комсомольская площадь». Непосредственные работы по проходке тоннелей начались в декабре 2025 года.

В связи со строительством движение по улице Каслинской перекрыто от Комсомольского проспекта до улицы Островского. Ограничения продлятся до июня 2027 года.